Yrke nr. 4 -2015

YRKE NOVEMBER 2015 • 55

Elevene synes det er gøy å gå vakter og mange er i arbeidslokalene også når de ikke er på vakt. Det er jo ikke voldsomt mye fritidstilbud om bord. - Maskinen her om bord er på ca 3000 hk. Så har vi to hjelpemotorer som produserer strøm. Vi har anlegg for å ligge på landstrøm, og det gjør vi mens vi ligger i hjemmehavn. Det er ikke så ofte vi ligger på landstrøm når vi er på tur. Ferskvann har vi i 2 tanker på tilsammen 100m 3 , dvs 100 000 liter vann. Det holder en stund. - Det er 16 ansatte om bord på dekk, maskin og i byssa. - Elevene skal lære drift og vedlike­ hold, Dokumentasjon og kvalitet, samt

skipstekniske tjenester. De går vakter. Brannvakt, brovakt eller maskinvakt. Når vi ligger til kai har de landgangs­ vakter og maskinvakter. Det er strenge internasjonale regler for hvem som får komme om bord. FRA AGRONOM TIL MOTORMANN Jonas er nå om bord som motormann. Han tok fagbrevet etter å ha vært lærling om bord på Sjøkurs. - Nå søker jeg egentlig jobb, men inntil videre har jeg arbeid her om bord. På dette skipet har vi både maskinsjef, 1. maskinist, 2. maskinist og motormann. - Jeg hadde egentlig tenkt å bli agronom, men så fikk jeg høre om TIP

Hovedmaskinen