Yrke nr. 4 -2015

YRKE NOVEMBER 2015 • 69

– HAND I HAND

TEKST OG FOTO: PETTER OPPERUD

Fagskolen i Ålesund er den eneste i landet som har både maritime fag og ingeniørfag blant tilbudene. Det skyldes en fusjon mellom Ålesund maritime skole og Møre og Romsdal tekniske fagskole i 2004.

videre til arbeid innen elverksbransjen, elek­ troinstallasjonsbransjen, industri, handel og rådgiving. Både elverk og industrien ellers trenger fagskoleingeniører innenfor elkraft! Elektro - Automatisering Dette er studiet for de som ønsker å arbeide innenfor automasjon, programmering av PLS-styringer og reguleringssløyfer. Både vedlikehold og prosjektering av nye styre­ systemer ligger innenfor dette studiet. Det kvalifiserer til arbeid innenfor automasjons­ avdelinger, svakstrøminstallasjon, industri, handel og rådgiving. Maskinteknikk (FTT04H) Dette er studiet for de med Maskinteknisk bakgrunn og som ønsker videreutdanning. Nye metoder og hjelpemidler for utvikling, konstruksjon og produksjon krever opp­ daterte kunnskaper innen et vidt fagfelt. Utdanningen vektlegger faglig bredde, noe som også vil være med på å styrke fagskole­ ingeniørens evne til omstilling. Bygg og Anlegg - Bygg (FTB01H) eller Anlegg (FTB02H) Dette er studiet for de med Bygg-/Anleggs­ bakgrunn som ønsker videreutdanning. Kombinasjonen fagbrev, praksis og teknisk fagskole som fagskoleingeniør, kvalifiserer til mange tekniker- og ingeniørjobber i offent­ lig og privat sektor. Dekksoffiserutdanning - Nautisk (FTM01H) Maskinoffiserutdanning - Skipsteknisk (FTM02H) Dette er studiene for de som ønsker å ta utdanning som navigatør/skipsfører eller maskinoffiser / maskinsjef i handels- eller fiskeflåten. Utsiktene til sikker jobb og høy inntekt, gjerne i et internasjonalt miljø, er uten tvil tilstede. Jobben er etter hvert også

Maritim og fiskeriutdanning i Ålesund har lange tradisjoner. I privat regi ble det gjennomført opplæring i føring av fartøy og behandling av fiskeredskaper her helt tilbake til 1877. I 1907 ble Navigasjonsskole for fiskere satt i gang i kommunal regi. Dette var opptakten til at Ålesund Maskinistskole ble en realitet i 1916, og Ålesund sjømannsskole, senere Ålesund Navigasjonsskole fra 1918. I begynnelsen av 70-årene ble maskinist­ skolen og navigasjonsskolen samlet i det nye skolebygget på Volsdalsberga under navnet Ålesund maritime skole. Tidligere Møre og Romsdal tekniske fagskole var en ren teknisk fagskole med landbaserte studietilbud. Fagskolen startet opp i august 1968 med anleggslinje og maskinlinje. De første årene holdt skolen til på Ålesund yrkesskole på Nørve, men fra årsskiftet 1971/72 ble skolen en del av teknisk skole i Fogdegården under navnet Møre og Romsdal tekniske skoler. Høsten 1982 fikk skolen egen administra­ sjon og i løpet av 1980-årene ble skole­

tilbudet utvidet til også å omfatte elektro­ linje og husbyggingslinje. Skolen i dag - Skolen eies av fylket, forteller rektor Alf Furland og avdelingssjef Asbjørn Nesse. - Møre og Romsdal har 2 fagskoler og 22 videregående skoler. Siden Fagskolen ikke er en obligatorisk skole, blir vi ofte en salderingspost i budsjettet. Økonomien er en stadig bekymringsfaktor, noe som også ble pekt på av Grundt-utvalget. Skolen leier nå sine lokaler av Statsbygg. Bygget er fra 1965, men lokalene er nylig moderniserte og skolen er rimelig godt utstyrt. Vi nyter dessuten godt av samarbeid med næringslivet, bl a Veidekke og Rolls Royce. Sistnevnte holder til tvers over veien. Her drives det ikke produksjon, men kun kompetanseheving og administrasjon. Fag­ skolen har her tilgang til en svært avansert nautisk simulator. Vi har god søkning til alle studiene. Vi merk­ er nok lavkonjunktur litt, men fortsatt er det konkurranse om plass på alle tilbudene våre. I dag har skolen 270 elever, 25 pedagogisk ansatte og 7 i administrasjon. Skolen tilbyr kun 2-årige heltidsstudier. Vi har over 90 % gjennomstrømming og gode faglige resultater, snittalderen på studentene er 25 år, men vi har ofte student­ er i 50-åra. Vi vet at ca 90% av studentene våre er i faglig relevant jobb etter ett år. Men selv om vi har nok studenter, så sliter vi med rekruttering av nye lærere. Her merker vi helt klart at lønn er en helt avgjørende faktor. Folk som har de faglige kvalifikasjonene vi krever, tjener vanligvis flere hundre tusen mer i næringslivet enn vi kan tilby. Elektro - Elkraft (FTE03H) Dette er studiet for de som ønsker å arbeide som installatør og ansvarlig driftsleder i henhold til FKE 2005. Det kvalifiserer