Yrke nr. 4 -2015
16 • YRKE NOVEMBER 2015
utvikle førsteklasses produkter, sier Bjerknesli og får et bekreftende nikk fra sidemannen. Ennå har de ikke bestemt seg for hvilken retning de skal velge, men begge vil gjerne skape produkter som de kan være stolte av. Tett samarbeid Bedriften Hydrolift i Fredrikstad inngikk for en stund siden et samarbeid med Redningsselskapet om levering av 10 nye båter. Hydrolift og søsterbedriften Eker Design (eid av industridesigner Bård Eker), som er mest kjent for sine raske fritidsbåter, motorsykler og biler, har dermed rettet seg mer mot proffmark edet. Motorene til redningsskøytene har blitt til i nært samarbeid med Sea – Tek, forklarer teknisk sjef Christoffer Haarbye i Hydrolift.
-Utviklingen av prosjektet har vært hos Eker, mens produksjonen skjer hos Hydrolift. Sea – Tek ble foretrukket fordi de er en motorleverandør som kan skreddersy motorene eksakt slik vi ønsker dem, de kan heises rett inn i båten uten videre ombygging. -Hva tenker dere om bruk av lærlinger? -Vi har god erfaring med lærlinger, det blir en gjensidig utprøving av en jobbkandidat uten binding, pluss at vi får formet dem. Når vi tar imot lærlinger, tenker vi uteluk kende rekruttering. Så langt har vi ansatt tre tidligere lærlinger. Med fagbrevet Sebastian og Ragnar nå har fått, kunne de ha søkt jobb hos oss, sier Haarbye som kan tilby dem jobb på flekken. – Hvis dere finner ut at dere ikke skal gå på høyskolen, er dere velkommen hos oss. Vi trenger dyktige folk.
NÅ ER DE FERDIGE LÆRLINGENE Ragnar Bjerknesli og Sebastian Thomassen klar for nye utfordringer på ingeniørstudiet ved Høgskolen i Østfold.
MOTORENE til de nye rednings skøytene er klare.
Made with FlippingBook